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商丘市驾校正式启用 学车必须刷卡

昨日,驾考培训学员将卡插到教练车上的终端机上。 本报记者 崔坤摄

插入IC卡后才能开始培训。而在学车过程中,学员可享受一人一车一教练的VIP服务。从11月1日起,全市驾培学员必须持卡在计时计程系统注册并开始刷卡学习,才能成功预约考试,这也意味着驾培计时计程系统正式启用。对此,记者进行了体验。

培训

学车前后均需刷卡验证

昨日上午,记者来到我市华豫驾校。在培训场上,5台教练车正在开展科目二培训,全是采取“一对一”的学车模式。除了正在练车的学员外,训练场看不到像传统模式那样排队等着练车的学员。

“我校实行‘计时培训’模式快有一年的时间了,学员学车都必须刷卡才能学车,一人一车一教练,这种模式很受学员追捧。”华豫驾校校长汪洋说。

在驾校报名大厅里,学员黄莹萍正在办理学员IC卡。“使用新系统后,报名除了要身份证等常规证件外,还需要制作学员IC卡发放给学员。”华豫驾校一工作人员说,“车载插卡器在副驾驶座边上,以方便学员使用。”

“启用新系统后都采取统一的电子档案,学员的信息都在这一张IC卡里。”工作人员在电脑里点开一个学员的信息,页面上显示有学员照片、报名时间、培训总里程、各科目学时及总学时等信息,“这些信息不仅所属驾校能看到,主管部门也能随时抽查。”相关信息输入完成后,仅仅5分钟,一张银行卡大小的学员IC卡就制作完毕。

在领取完IC卡后,记者和黄莹萍一起体验了一把科目二的培训。

“我先插卡验证,然后你再验证。”教练员陈东标说,“每次练车,只有教练员、学员分别进行刷卡,培训才能正式开始。”在教练车上,陈东标将教练员IC卡插入位于副驾驶座左侧的车载终端机内。然后陈东标取出了教练卡。随后,黄莹萍将学员IC卡插入终端机,上面显示计时时间,才能开始培训。

在这一个学时里,教练员和车都只为黄莹萍一人服务,倒车入库的细节比较难,黄莹萍还特意多练了几把。同时,在整个学车过程中,黄莹萍的学员IC卡一直插在车载终端机上,终端机上的总学时和培训时间随之不停增长。“学员学车时,系统会自动对学员IC卡进行学车课时记录。IC卡内达到规定学时后,方能进行相应考试。”陈东标说。在连续培训一个小时后,面对记者的采访,黄莹萍说:“原来一个教练带着十多个人甚至更多的学员,每人练车的时间并不多,自从开展‘计时培训’以来,想练车时随时练,而且教练一对一辅导,感觉收获比较大,提高特别快。”

监控

车载摄像头动态抓拍培训情况

那么,如何才能保证学员的学时不被弄虚作假呢?

“不仅学时开始前、结束后要进行刷卡,每台教练车驾驶位前方都装有摄像头进行抓拍。” 汪洋说,“同时,教练车上还装有GPS系统,驾校和主管部门可以在平台系统中进行监控。”记者发现,在电脑屏幕左侧,还显示有之前体验的那台教练车当时的位置、车速、状态、行驶轨迹等,和现实中一模一样。

此外,在计时计程培训系统下,学员进行驾考预约再也不是教练说了算,而必须要经过驾培管理部门的培训质量审核才能预约考试。这对提高驾培教学质量也是很有好处的。“对于学员、教练、驾校来说,计时计程培训系统都是一个好事。”汪洋说,以往学员投诉最主要的便是学时问题,在新系统下,学员学车时间有了保障,教练的教学行为有了监管,驾校的管理也将更加规范。

新规

新学员须学满78小时

据商丘市运管局驾管科科长陈光介绍,从11日1时起,新录入报考系统的考生,将严格按照78小时培训的新规实行培训。以C1为例,他说,学习C1证总学时为78学时,包括30学时理论培训和48学时实际操作培训。为保障学时和培训质量,学员每天按照教学大纲刷卡进行理论、实际操作培训,理论培训学时每人每天不得超过4学时;实际操作培训学时每人每天不得超过4学时,并且每人每次实际操作时间不能低于20分钟。

据介绍,30学时的理论培训并不需要完全在驾校进行,学员在任意一台电脑或手机上,都可以进入系统,获取验证码后即可计时学习。而48学时的实际操作培训,除了在驾校模拟器上完成的部分,实车驾驶必须达到30个学时,实际道路训练里程要有五六百公里。

“达到计时计程要求的初学者才能真正合格,这个数据是经过科学论证的。练不几把就约考的现象将一去不复返。”陈光表示,学员的实际驾驶技能以及考试及格率必定会大幅提高。

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